车次 | 出发地 | 目的地 | 出发时间 到达时间 |
历时 | 商务座 | 特等座 | 一等座 | 二等座 | 更新时间 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G2837 | 成都东 | 贵阳北 |
07:29
10:33 |
03:04
当日到达 |
-- | 536.0 | 475.0 | 297.0 | 2025-06-16 17:40:51 |
G3703 | 成都东 | 贵阳东 |
07:39
10:47 |
03:08
当日到达 |
889.0 | -- | 474.0 | 296.0 | 2025-06-16 17:40:52 |
D1822 | 成都东 | 贵阳东 |
07:41
12:28 |
04:47
当日到达 |
-- | -- | 376.0 | 235.0 | 2025-06-16 17:40:52 |
G2275 | 成都东 | 贵阳东 |
07:43
12:51 |
05:08
当日到达 |
994.0 | -- | 486.0 | 304.0 | 2025-06-16 17:40:53 |
D1833 | 成都东 | 贵阳东 |
07:43
11:29 |
03:46
当日到达 |
-- | -- | 506.0 | 317.0 | 2025-06-16 17:40:53 |
G2277 | 成都东 | 贵阳东 |
07:49
11:42 |
03:53
当日到达 |
889.0 | -- | 474.0 | 296.0 | 2025-06-16 17:40:54 |
G3593 | 成都东 | 贵阳东 |
07:55
11:46 |
03:51
当日到达 |
994.0 | -- | 486.0 | 304.0 | 2025-06-16 17:40:55 |
G1983 | 成都东 | 贵阳东 |
08:00
12:11 |
04:11
当日到达 |
994.0 | -- | 486.0 | 304.0 | 2025-06-16 17:40:55 |
G2803 | 成都东 | 贵阳北 |
08:00
11:16 |
03:16
当日到达 |
-- | 536.0 | 475.0 | 297.0 | 2025-06-16 17:40:56 |
G3705 | 成都东 | 贵阳东 |
08:16
11:23 |
03:07
当日到达 |
889.0 | -- | 474.0 | 296.0 | 2025-06-16 17:40:56 |
G8787 | 成都南 | 贵阳北 |
08:27
11:53 |
03:26
当日到达 |
882.0 | -- | 470.0 | 294.0 | 2025-06-16 17:40:57 |
G2883 | 成都东 | 贵阳北 |
08:38
11:59 |
03:21
当日到达 |
-- | 549.0 | 488.0 | 305.0 | 2025-06-16 17:40:57 |
D1723 | 成都东 | 贵阳北 |
08:40
12:02 |
03:22
当日到达 |
-- | -- | 475.0 | 297.0 | 2025-06-16 17:40:58 |
D1723 | 成都东 | 贵阳 |
08:40
12:21 |
03:41
当日到达 |
-- | -- | 488.0 | 305.0 | 2025-06-16 17:40:59 |
G2801 | 成都东 | 贵阳北 |
09:05
12:33 |
03:28
当日到达 |
-- | 536.0 | 475.0 | 297.0 | 2025-06-16 17:40:59 |
G5393 | 成都南 | 贵阳北 |
09:15
12:16 |
03:01
当日到达 |
882.0 | -- | 470.0 | 294.0 | 2025-06-16 17:41:00 |
D1801 | 成都东 | 贵阳东 |
09:22
13:13 |
03:51
当日到达 |
-- | -- | 474.0 | 296.0 | 2025-06-16 17:41:00 |
G2191 | 成都东 | 贵阳东 |
09:26
12:57 |
03:31
当日到达 |
1070.0 | -- | 531.0 | 332.0 | 2025-06-16 17:41:01 |
G3587 | 成都东 | 贵阳东 |
09:28
13:21 |
03:53
当日到达 |
1044.0 | -- | 509.0 | 318.0 | 2025-06-16 17:41:02 |
G2885 | 成都东 | 贵阳北 |
09:34
13:26 |
03:52
当日到达 |
-- | 549.0 | 488.0 | 305.0 | 2025-06-16 17:41:02 |